Forum Ekonomiczne 4

Już za parę dni, jak co roku, wielu przedstawicieli polityki i biznesu spotka się podczas Forum Ekonomicznego, tym razem nie w Krynicy, a w Karpaczu. To efekt panującej pandemii. Cykl debat potrwa przez 3 dni od 8 do 10 września.Obecność potwierdziło troje wicepremierów, kilkunastu ministrów, i wiceministrów, prezesi największych spółek. Jedno jest pewne. Oprócz sali obrad Rady Ministrów niewiele w 2020 r. będzie miejsc, w którym w jednym czasie zbierze się tylu członków rządu. Forum Ekonomiczne w tym roku z powodu pandemii zostało przeniesione z Krynicy Zdroju do Karpacza. Zmieniono miejsce konferencji, ale nie kosztem doboru gości i wysokiego poziomu dyskusji. Co warte podkreślenia, czołowi uczestnicy to zwykle osoby, które już kolejny raz przejeżdżają na Forum.

Zielony ŁadJak wynika z Raportu Instytutu Jagiellońskiego „Paliwa i motory wzrostu gospodarczego. Wpływ cen surowców i produkcji energii na Polskę", którego partnerem jest firma energetyczna Fortum, ceny paliw kopalnych będą mieć istotny wpływ na polską gospodarkę tylko do mniej więcej 2030 roku. W tym czasie rosnąć będzie jednak znaczenie innych, bardziej „zielonych" paliw, co stawia przed Polską konkretne wyzwania. Jeśli dobrze to rozegramy, to nasz kraj ma szansę zyskać na tej transformacji. I to nie tylko poprzez znaczne ograniczenie emisji pyłów i gazów do atmosfery, ale także przez unowocześnienie polskiej gospodarki. W tym kontekście wzrost obowiązków Polski wynikający z Zielonego Ładu warto oceniać jako impuls do korzystnych dla nas zmian, a nie finansowe obciążenie.

Ireneusza Zyska, pełnomocnik rządu ds. OZE i wiceminister klimatu powiedział w trakcie premiery raportu: „Energetyka zmienia się na naszych oczach, dlatego Polska chce być aktywnym uczestnikiem zmian europejskiej gospodarki oraz partycypować w realizacji jednego z najambitniejszych projektów historii Unii Europejskiej, jakim jest Zielony Ład. Stwarzamy możliwości do dynamicznego rozwoju OZE, które umożliwią zastąpienie najbardziej wysłużonych i emisyjnych jednostek w energetyce konwencjonalnej".

Dekadę po pojawieniu się na rynku jako pionier zupełnie nowego segmentu – miejskich crossoverów – Nissan Juke cały czas zachwyca designem i wyjątkową tożsamością. Wprowadzana właśnie nowa generacja tego modelu to unowocześniona bryła, a także wyższe poziomy osiągów i technologii. Nowy Nissan Juke już na polskich drogach!

m

Juke jaki chcesz

Nissan Juke od początku zachwycał innowacyjną sylwetką. Jego niepowtarzalna, nowoczesna bryła wyznaczyła trend, tworząc nową kategorię – miejskich crossoverów. Nietuzinkowa stylistyka przysporzyła Nissanowi Juke sympatii europejskich klientów, co potwierdza ponad milion egzemplarzy tego modelu na drogach Starego Kontynentu.

Nowa generacja jest odpowiedzią na potrzeby użytkowników, którzy dużą wagę przywiązują nie tylko do wzornictwa, ale także do technologii i osiągów. Samochód łączy styl coupé z sylwetką małego SUV‑a, dzięki temu oferuje najlepsze cechy obu kategorii, doskonale sprawdzając się zarówno w mieście, jak i poza nim.

m

Smukłe i jednocześnie muskularne nadwozie nowego Nissana Juke pozwoliło wygospodarować we wnętrzu znacznie więcej przestrzeni dla podróżujących, dzięki znacząco powiększonemu rozstawowi osi. Samochód mierzy teraz 4210 mm długości, 1595 mm wysokości i 1800 mm szerokości.

Oferowane w standardzie w pełni diodowe reflektory w nowym Nissanie Juke zachowały kultowy okrągły kształt, który teraz został wzbogacony o nowy motyw litery „Y”. Nie zabrakło też charakterystycznego dla Nissana grilla z motywem litery V. Paleta kolorów obejmuje 11 propozycji, w tym zarezerwowany wyłącznie dla tego modelu czerwono-pomarańczowy lakier Fuji Sunset.

,

Wzbogaceniem gamy jest możliwość wyboru dwukolorowego nadwozia, co w połączeniu z imponującymi 19‑calowymi obręczami kół z lekkiego stopu podkreśla sportowy, dynamiczny styl nadwozia.

Nowy Nissan Juke oferuje także nową stylistykę wnętrza, które ponadto wykończono materiałami wysokiej jakości. Względem poprzednika nowy model ma przestronniejszą kabinę: miejsce z tyłu powiększyło się o 5,8 cm na poziomie kolan oraz o 1,1 cm nad głowami. Bagażnik zyskał dodatkowe 20% i ma teraz pojemność aż 422 litrów.

Pod kątem indywidualnych potrzeb klient może także dobrać spersonalizowane wnętrze. Wśród dostępnych aż 20 kombinacji personalizacji nadwozia i wnętrza każdy znajdzie coś dla siebie. W tym celu została stworzona specjalna wersja N-Design, w której do wyboru są aż trzy warianty tapicerki foteli oraz drzwi, wykończenia deski rozdzielczej i podłokietnika.

m

Urbanizer to wersja, w której prym wiedzie mocny ultranowoczesny kontrast czerni i bieli z elementami wykończeniowymi wykonanymi ze skóry syntetycznej. Midnight to klasyczne, eleganckie wnętrze wykonane z czarnej Alcantary® i skóry. The Juke to połączenie elementów pomarańczowej i czarnej skóry, obok których nie da się przejść obojętnie.

Jeden silnik o wielu obliczach

Nowy Juke wyposażony jest w 1‑litrowy 3‑cylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy DIG‑T o mocy 117 KM, zapewniający bardzo dobre wartości mocy i momentu obrotowego. Skojarzony jest on z 6‑biegową przekładnią manualną lub 7‑biegowym dwusprzęgłowym automatem z funkcją zmiany przełożeń za pomocą manetek. Do dyspozycji kierowcy jest selektor trybu jazdy (Eco, Standard, Sport), dzięki czemu kierowca z łatwością dopasuje charakterystykę pojazdu do swoich potrzeb. Nowa jednostka napędowa zapewnia niższe zużycie paliwa i wyższą kulturę pracy w porównaniu do poprzednika.

m

Wyjątkowo bezpieczna podróż

5 gwiazdek zdobytych w rankingu bezpieczeństwa Euro NCAP za 2019 rok zobowiązuje. W rygorystycznych testach nowy model uzyskał bardzo wysokie noty we wszystkich ocenianych kategoriach. Pochwalono między innymi solidność konstrukcji oraz technologie zapobiegające wypadkom. Zaawansowana i wzmocniona struktura nadwozia usztywniła konstrukcję w newralgicznych miejscach, a przemyślane wykorzystanie metalu o specjalnych parametrach pozwoliło poprawić widoczność w kierunkach o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. W nocy widoczność poprawiają standardowe reflektory LED o zasięgu zwiększonym o 10 metrów.

j

System oceny przez Euro NCAP w 2019 roku premiował modele, w których zastosowano szereg technologii pomagających w unikaniu kolizji. Tak jest też w przypadku Nissana Juke. Samochód standardowo wyposażony jest w kilka rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa czynnego, w tym m.in. w inteligentny system hamowania awaryjnego, który ostrzega kierowcę i rozpoczyna hamowanie, jeżeli przewiduje kolizję z innym pojazdem, pieszym lub rowerzystą.

m

Technologie Nissan Intelligent Mobility

Nowy model został stworzony zgodnie z koncepcją Nissan Intelligent Mobility.

Nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażerów czuwa zaawansowany system wspomagający kierowcę – ProPILOT czyli elektroniczny asystent kierowania, przyspieszania i hamowania dostępny w wybranych wersjach wyposażenia. System ten znacząco poprawia komfort w czasie długich podróży oraz jazdy w intensywnym ruchu autostradowym. Autonomicznie utrzymuje samochód pośrodku pasa ruchu i pilnuje stałej, bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu.

m

Nowy Juke jest pierwszym miejskim crossoverem, który reaguje na pojawienie się innego pojazdu w tzw. martwym polu. Rozpoznaje on sytuację, kiedy kierowca zamierza zmienić pas ruchu na sąsiedni mimo obecności na nim innego pojazdu i aktywnie kieruje samochód z powrotem na dotychczas zajmowany pas. System ostrzegający o ruchu poprzecznym z tyłu pomaga natomiast zapobiegać kolizjom przy cofaniu na parkingu. Poza tym kierowcę wspomaga inteligentny system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów oraz rozpoznawanie znaków drogowych.

Zintegruj się ze swoim Nissanem

Nowy Juke to najlepiej skomunikowany model Nissana w historii. Najnowsza wersja systemu NissanConnect obsługuje standardy Apple CarPlay® i Android Auto. Umożliwia to korzystanie z aplikacji zainstalowanych w smartfonie na 8‑calowym ekranie dotykowym umieszczonym w kokpicie. Z kolei zgodność Nissana Juke z asystentem Google oraz aplikacja NissanConnect Services pozwalają na zdalne sterowanie wybranymi funkcjami samochodu.

W wyposażeniu opcjonalnym nowego miejskiego crossovera jest system audio Bose® Personal® Plus, który gwarantuje znakomite wrażenia akustyczne. Osiem głośników – w tym dwa zestawy głośników Bose UltraNearfield wbudowanych w zagłówki przednich foteli – pozwala w pełni cieszyć się dźwiękiem wysokiej jakości

. 

Nowy Nissan Juke został zbudowany na platformie CMF‑B, a produkowany jest w wyróżnionych wieloma nagrodami zakładach w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Sprzedaż nowego crossovera w Polsce rozpoczęła się w październiku, a pierwsze egzemplarze trafiły do klientów pod koniec grudnia.

Jak powiedziała Dorota Pajączkowska, PR Manager Nissan Sales CEE „Nissan Juke to samochód, który od momentu wprowadzenia na polski rynek dekadę temu aż do 2018 roku nieustająco zwiększał swój wolumen sprzedaży, co jest ewenementem na skalę europejską. Pierwsze wyniki sprzedaży Juke’a drugiej generacji napawają nas dużym optymizmem i pokazują, że zyskał on uznanie klientów w Polsce – do chwili obecnej nabywców znalazło 300 egzemplarzy”.

EiR

greenevoWiosenna susza i letnie ulewy pokazują nam, jak bardzo istotne jest zarządzanie zasobami wody i mikroretencją w skali całego kraju. Z początkiem lipca ruszył nabór wniosków do programu, przewidującego do 5 tys. zł dotacji na przydomowe instalacje, zatrzymujące wody opadowe lub roztopowe. To kolejna inicjatywa Ministerstwa Klimatu oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, wspierająca Polaków w stosowaniu proekologicznych rozwiązań. Poza dofinansowaniem obywateli program ma jeszcze jedną ważną stronę - pomaga zaktywizować przedsiębiorstwa dostarczające polskie, zielone technologie. Pokazuje to przykład firm-laureatów programu GreenEvo.

WrocławSztokholm to miasto, uznawane za najczystszą stolicę Europy, a proekologiczne postawy Szwedów budzą podziw u mieszkańców innych europejskich miast. Jednak także w Polsce mamy przykłady miast, którymi moglibyśmy pochwalić się na „zielonej" arenie międzynarodowej – mamy swój własny „Sztokholm Południa". Witajcie we Wrocławiu.

Przez ostatnie lata Wrocław dokonał znacznego postępu, jeśli chodzi o wdrażanie koncepcji Gospodarki Obiegu Zamkniętego – przede wszystkim dzięki temu, że osiągnęliśmy z mieszkańcami efekt synergii. Są obszary, w których to my musimy zadbać o odpowiednią infrastrukturę i inspirować pewne zmiany, ale są też te, w których stery przejmują sami wrocławianie – świadomi, jak wielkie znaczenie dla zrównoważonego rozwoju miasta mają ich codzienne nawyki. W efekcie możemy pochwalić się coraz czystszym powietrzem i otoczeniem, w którym po prostu dobrze się żyje. – mówi Jakub Mazur, wiceprezydent Wrocławia.

Droga Sztokholmu do statusu najczystszej stolicy Europy wyglądała podobnie. Pierwszy krok i nadanie pewnego kierunku wzięło na siebie miasto, ale o sukcesie transformacji w stronę czystszego miasta zadecydowały zmiany codziennych nawyków mieszkańców.